目前市場上流通的蝸輪蝸桿減速機一般有兩種：一種是鑄鐵蝸輪蝸桿減速機，一種是RV中空蝸輪蝸桿減速機（75機座以下為鋁殼蝸輪蝸桿減速機）；其實不管是那種蝸輪蝸桿減速機，內部結構都是由蝸輪和蝸桿組成，只是外形箱體有區別，以便用戶多樣化需求。
      蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是最常用的減速機之一，其中，蝸輪蝸桿減速機的自鎖性主要體現60速比-100比當中，小速比的蝸輪蝸桿并不具備自鎖性的，而中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點，而且安裝方便，結構合理，越來越得到廣泛應用。蝸輪蝸桿減速機升降傳動過程中出現的抖動、噪音、溫升過高以及出現的卡死問題。
   1、蝸輪蝸桿減速機使用過程中出現的噪音原因及處理方法？
答：蝸輪減速機運作過程中出現噪音的原因為快速行星減速機多頭蝸桿的分頭不均勻，慢速出現噪音的原因是軸承的質量問題。
   2、蝸輪蝸桿減速機出現溫升過高以及卡死的原因及處理方法？
答：減速機正常工作狀態下最高溫度不得超過45攝氏度，如出現高溫應立即停止機器檢查，一般出現這種問題的原因為選用此噸位的減速機偏小超負荷現象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現的高溫情況，輸入轉速也不排除在外蝸輪減速機為黃油潤滑，蝸桿軸最高轉速不得超過1000min/s，如輸入轉速過高也會出現高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊以及是否行星減速機缺油現象。
   3、蝸輪蝸桿減速機在正常的使用過程中出現的抖動原因及處理辦法？
答：蝸輪蝸桿減速機在使用過程中附加載荷后出現的抖動原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質量不達標、絲杠的上下護套配合過緊，以及安裝的不同心問題。
     為了減少蝸輪蝸桿減速機出現一系類問題，除了蝸輪蝸桿減速機廠質量的控制，更應該在蝸輪蝸桿減速機選用源頭上留意， 根據不同的工況選用合適的減速機才是杜絕后患的方法，如需蝸輪蝸桿減速機選型請咨詢4000838618.